4月份上证指数一度击穿3000点大关，但随后在下调印花税利好的刺激下展开大举反弹，4月28日上证指数收于3474.72点。各认购权证的正股涨跌互现，而认购权证除中远CWB1外，其余均告下跌。4月份认购权证共成交3897.31亿元，比上月减少1.01%；认沽权证共成交3249.21亿元，比上月增加12.31%。 认购权证除中远CWB1微涨1.57%外，其余全部出现下跌，其中跌幅最大的3只是石化CWB1、深发SFC2、中兴ZXC1，分别下跌-19.51%、-12.41%、-11.37%，其它权证的跌幅均在10%以内。 认购的正股表现较好，涨跌互现，涨幅最大的3只为上海汽车、中远航运、深高速，涨幅为9.91%、9.72%、8.32%，其对应权证的涨跌幅分别为-5.02%、1.57%、-0.05%；正股中跌幅最大的3只是攀钢钢钒、中国石化、上港集团，跌幅分别为-6.66%、-6.51%、-4.47%，其对应权证的跌幅分别为-2.60%、-19.51%、-2.47%。 虽然正股南方航空出现暴跌，最低触及9.24元，但与认沽权证7.43元的行权价相比仍有20%的差距，从目前情况来看南航JTP1能够行权的可能性仍然较小，投资者需继续规避南航JTP1的风险。 我们的策略报告认为在利好作用下，3000点附近有望成为市场中期底部。对权证而言，在看好正股及大盘的前提下仍可适度做多，但4月24日认购权证的暴涨并非常态，不能寄希望于权证的频繁暴涨，现在反而要提示在短期暴涨后权证涨幅可能落后于正股的风险。 张立宁
|
网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）